Archiwa tagu: stawki przewozów morskich

Niezbyt interesująca przyszłość kontenerowego przewozu na zbliżające się miesiące

Niezbyt interesująca przyszłość kontenerowego przewozu na zbliżające się miesiące

Teraźniejszy rok w opinii ekspertów z agencji Drewry niezbyt dobrze zapowiada się dla transportowej branży. Jej zdaniem stawki nadal będą mocno maleć, a niestety możliwości ograniczenia kosztów operacyjnych przez spedytorów osiągnęły już poziom, w jakim zbyt wiele się zrobić nie da. Nawet pojawienie się w użyciu kontenerowców o możliwościach ładunkowych 18 tyś TEU sytuacji nie polepszy, gdyż nie dają one aż tak dużych korzyści, jak początkowo zakładano. Trochę mniej pesymistyczną teorię prezentuje inna agencja, to znaczy Maritime Strategies International. Jej eksperci planują większy wzrost transportu kontenerów na trasach pomiędzy Azją i Europą, co przy równoczesnym złomowaniu starszych jednostek pozwoli spedytorom na to, żeby część strat odrobić. Jednak nawet pomimo tak optymistycznych wizji nikt nie mówi, że ten rynek czekać będzie w najbliższym czasie jakaś świetlana przyszłość. Szczególnie w świetle tego, że liczne prognozy wskazują tylko na niewielkie wzrosty rozładunków w portach, a nawet jeżeli tak będzie, to cała branża na pewno nie wyjdzie z kryzysu. Niezbyt ciekawa przyszłość przewozu kontenerowego zbliżających się miesięcyJednym ze strategii stosowanych przez armatorów na zmniejszenie kosztów stał się slow steaming. Funkcjonuje on na regule ograniczenia szybkości poruszającego się statku, dzięki czemu będzie on potrzebował nieznacznie mniej paliwa. Zastosowanie rozwiązania tego typu na pewno pozwala na zaoszczędzenie kilku procent paliwa, jednak przy powiększeniu ogólnego czasu transportu. Lecz ostatnio się okazało, że był to pomysł jedynie na krótką chwilę, ponieważ właściciele firm zastanawiają się coraz częściej nad jego wykorzystaniem. Zwłaszcza że niskie ceny paliw stawiają skuteczność zwolnienia statków pod dużym znakiem zapytania. Jak można zauważyć w badaniach Alphaliner, na szlakach z Chin do USA średnie prędkości powoli rosną, dochodząc nawet niekiedy do 20 węzłów na szlaku do zachodnich portów. Lecz na dalsze zwiększenie szybkości chyba nie ma co liczyć w nadchodzących tygodniach. Przez dwa ostatnie miesiące z osiemnastu do trzydziestu tysięcy dolarów dziennie poszła do góry cena za bunkier, co przy panującym obecnie kryzysie na rynku kontenerowym dla niejednego przewoźnika może być wybitnie kłopotliwe do przeskoczenia.