Archiwa tagu: terminal kolejowy na terminalu BCT

Budowa nowego terminala kolejowego BCT w Gdyni

Nowy terminal kolejowy w Gdyni

Inwestycje w naszych portach cały czas idą do przodu, czego dobrym przykładem jest oddanie do użytku nowego kolejowego terminala na terenie portu w Gdyni. Ten chyba największy w dotychczasowej historii portu projekt rozpoczął się kilka lat temu i obejmował przebudowę i modernizację całego terminala dla pociągów. Został on wykonany przy współudziale Zarządu Morskiego Portu, a prace dotyczyły przede wszystkim modernizacji i rozbudowy infrastruktury torowej na terenie tego miejsca. Duże znaczenie w całej tej inwestycji miało uzyskanie odpowiedniego dofinansowania. Inwestorzy otrzymali pieniądze z Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, dzięki czemu zakupione zostały dwie wydajne maszyny do kompleksowej obsługi składu pociągów. Budowa nowego terminala kolejowego BCT w GdyniPrzez to, że zostały one zakupione aktualne możliwości przeładunkowe mogą być na poziomie pół miliona jednostek kontenerowych na rok, co dostarcza znacznie większych możliwości na rozwój i współpracę z kontrahentami krajowymi i zagranicznymi. Uruchomienie terminala na terenie portu ma dodatkowo duże znaczenie dla rozwoju coraz chętniej wykorzystywanego w naszym kraju transportu o charakterze intermodalnym.

Prezes Bałtyckiego Terminala Kontenerowego swoich wywiadach podkreśla zwiększającą się rolę transportu intermodalnego i jest ogromnie zadowolony, że dzięki poczynionym inwestycjom Gdynia zyskała dużą konkurencyjność pośród pozostałych portów tego rejonu. Jednocześnie pragnie podkreślić znaczenie właściwej współpracy między jego firmą i zarządem portu, dzięki zawartym wcześniej porozumieniach udało się w pełni zaplanować i zrealizować do końca inwestycję. Niezwykle istotnym elementem całości są wspominane powyżej suwnice, służące do rozładunku i załadunku kontenerów. Wyprodukowane one zostały przez firmę Kocks Krane i pracują one z szybkością trzydziestu jednostek przez godzinę. Dzięki dość sporej szybkości oraz rozbudowie torów kolejowych na obszarze portu dziennie terminal będzie obsługiwał nawet 24 pełne pociągi. Przez rok będzie to dawać prawie pięćset tysięcy kontenerów, co jest świetnym wynikiem, dającym dość duże możliwości rozwoju. W planach są nowe inwestycje, na przykład podłączenie na teren terminala trakcji elektrycznej.
.